※本記事は2026年版に内容を更新しております。(2025年12月更新)
タイムズカーを愛する筆者が、全32車種の中から実際の使用シーンに合わせて厳選したおすすめ車種をご紹介します。初心者向け、デート、音楽鑑賞、走行を楽しむ、長距離ドライブなど、用途別に分かりやすく紹介していきます。
車種を装備から選びたい場合は「【タイムズカー】車種別主要装備一覧表」も合わせてご覧ください!
本ブログでは「BZ4X」や「アルファード」などの配置台数の少ない車は除いて紹介しています。
【本ブログについて】
ブログでは、実際の使用経験に基づく個人の感想を中心に情報をお届けしています。
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初心者にオススメの2車種
1.スズキ ソリオ



視界の広さと扱いやすいサイズ感でソリオを選びました。紹介ブログはこちらからご覧ください。
フィット(1,695mm)やヤリス(1,695mm)と比べて車幅が1,625mmと少し小さく、初心者でも車両感覚をつかみやすいサイズになります。さらにボンネットが短いため、前車との距離がとりやすく、運転に不安がある方でも扱いやすい1台です。
また、後席も広めなので、免許を一緒に取った友達とちょっとした旅行に出かけるのにも向いています。まずは近場のドライブから試してみるのも良いですね。
2.トヨタ ライズ
「ライズ」と「ライズハイブリッド」はブログで紹介しています!



見晴らしの良さとコンパクトなサイズ感から、トヨタ ライズを選びました。紹介ブログはこちら(ガソリン車・ハイブリッド車)からご覧ください。
コンパクトSUVのライズは座面が高く、前方の見通しが良いので、街中でも高速道路でも安心して走れます。地面からの距離が遠いため体感スピードがゆっくりに感じられます。スピードに対する恐怖が少なく、初心者でも落ち着いて運転しやすいのが特徴です。
横幅も1,695mmと扱いやすく、狭い道でもストレスが少ないのは嬉しいです。
軽自動車はあまりおすすめしません
軽自動車は車幅も狭いので、いかにも初心者向けに見えますよね。実際、N-BOXやルークスなど魅力的な車種も多くあります。
ただ、教習車よりもエンジンが小さく、車体が軽い分、走行音やエンジン音が入りやすい傾向があります。
教習所の車は排気量が大きくなるため、「思ったより音が大きくて怖い…」と感じてしまう人も少なくありません。不安をできるだけ減らしたい最初のうちは、少ししっかりした車体のほうが落ち着いて運転しやすいと思います。
デートを楽しむ
1.MAZDA MAZDA3



今年もっともおすすめしたいのは「MAZDA3」です。紹介ブログはこちらからご覧ください。SUVに分類されるCX-30と基本構造は共通しながら、ベーシッククラスで借りられるため、価格と質感のバランスがとにかく良いです。
2025年以降、タイムズカープログラムが改定され、ポイント利用で上位クラス(ミドル/プレミアム)をベーシック価格で借りることが難しくなりました。そのため、ベーシッククラスの中から満足度の高いMAZDA3を選ぶ価値が、以前よりさらに高まっています。
MAZDA3は重厚感のある内装に加え、高速運転時などでの安定した走りと静粛性が魅力。いま最も“デートにちょうどいい”車だと感じています。
【じつは!!】筆者も2025年にMAZDA3を購入しています。通算100車種以上乗ってきた中で、価格・内装・走りに魅力を感じ購入しています。YouTubeの紹介チャンネル「MAZDAと365日」を解説しておりますので、興味がある方はぜひご覧ください。
2.MAZDA CX-30



次におすすめしたいのはCX-30です。車両の詳細はこちら(CX-30・CX-30 Mハイブリッド)から閲覧できます。
年度は1位にしていた「CX-30」ですが、2026年版では2位としました。やはりミドルクラスという料金面がネックになってしまいます。
SUVは若い世代にも人気が高く、デートで乗ってきたら思わずテンションが上がる1台です。車内はハッチバックよりもゆったりしていて、走りに余裕があるのも魅力。価格を踏まえた順位変更ではありますが、CX-30がデートで映える車であることは変わりません。
3. ミニバン全般(ノア や セレナ)



最後にミニバン全般を選びます。車両の詳細はこちら(トヨタ ノアハイブリッド・日産 セレナ)から閲覧できます。
最近はInstagramやBeRealなど、ドライブ中の写真をアップする人も増えていますよね。ミニバンは窓が大きく、車内から見える景色がよく見えます。夜景スポットや海沿いなど、ロケーション次第でかなり雰囲気のある写真が撮れます。“夜ドライブ+写真映え”という点では、普通車よりも相性が良いと感じています。
助手席を大きく下げて足を伸ばせるくらいの余裕があり、ただ移動するだけでもリラックスできる時間になります。恋人も喜ぶのでは無いでしょうか?
音楽を楽しむなら「MAZDA MAZDA3 / CX-30」



音楽を楽しみたい方にぜひ借りていただきたいのが、MAZDA3とCX-30です。車両の詳細はこちら(「CX-30・CX-30 Mハイブリッド・MAZDA3」)から閲覧できます。
これらの車種は“マツダハーモニックアコースティックス”と呼ばれる、車内での音の響きを細かく調整した純正オーディオシステムを搭載しています。タイムズカーは比較的安価なグレードで導入されているのにもかかわらず、8スピーカー構成で、低音から高音までバランス良く音楽を表現してくれます。
個人的には女性ボーカルの音楽をおすすめします!
長距離ドライブなら「トヨタの運転支援搭載車」



自動車専用道路を使用した長距離運転を予定している方には、トヨタの運転支援機能搭載車をおすすめします。
レーンキープコントロールを使用すると、アクセルやブレーキに加えて、ステアリング操作もある程度任せることができるため、運転者の疲労を軽減してくれます。
トヨタで運転支援機能が付いているのは以下の車両になります。車両紹介ブログへのリンクとなっております。
・ヤリスHV (ベーシック)
・ヤリスクロス (ベーシック)
・アクア (ベーシック)
・シエンタHV (ミドル)
・プリウスHV (ミドル)
・ノアHV (プレミアム)
各車両の主要装備については、別記事でまとめていますので、あわせてご確認ください。
走りを楽しむ車
スズキ スイフト



走りを楽しむ車として、コンパクトカーに分類される「スズキ スイフト」を選びました。車両の詳細はこちらから閲覧できます。
コンパクトカーに分類され、車両重量は1トンを下回るほど軽量です。1242ccのエンジンと軽い車体の組み合わせで、アクセルに対する反応が素早く、加速の気持ち良さをしっかり味わえます。ちょっと踏んだだけでスッと速度が乗る感じがあって、つい走りたくなってしまう1台です。
モーターを使わない純ガソリン車なので、エンジンらしい加速を楽しみたい人には特に向いています。走ることそのものが好きな方にぜひ試してほしい車です。
日産 リーフ



次に、電気自動車の「日産 リーフ」を選びました。今は無きサービス「Anyca」版の紹介となりますが車両の詳細はこちらから閲覧できます。
リーフも加速が気持ち良い1台です。電気自動車は停止状態からでも最大トルクを発揮できるため、アクセルを踏んだ瞬間にグッと前に出るような加速感があります。強く踏んだ際の背中を押されるような感覚は、一度味わうとクセになる方も多いはずです。
エンジンが搭載されていないため走行音も静かで快適です。街中でも高速でもスーッと走るような独特の静粛性があります。
先ほど紹介した純ガソリン車(スイフト)の「ダイレクトで軽快な加速」とは違い、リーフは滑らかで一気に伸びる加速が魅力。タイプの違う気持ち良さを体感できるので、走りを楽しみたい方はぜひ両方乗り比べてみてください。
紹介車両のまとめ
ここまで用途別に詳しく解説してきた車両を、一覧表にまとめました。
| 用途 | 車種名 | 主な特徴 |
|---|---|---|
| 初心者向け | ソリオ(ベーシック) | ・周囲の安全確認がしやすい ・車幅が狭い ・前方の距離感をつかみやすい |
| 初心者向け | ライズ(ベーシック) ライズハイブリッド(ベーシック) | ・座面が高く視界良好 ・地面から遠いため、体感速度は遅く感じる ・スピードへの恐怖感が少ない |
| デート向け | CX-30(ミドル) CX-30 Mハイブリッド(ミドル) | ・内装の質感が良い ・Apple CarPlay対応 ・高音質オーディオ 8スピーカー |
| デート向け | MAZDA3(ベーシック) | ・内装の質感が良い ・Apple CarPlay対応 ・高音質オーディオ 8スピーカー ・ベーシッククラスで安価 |
| 音楽を楽しむ | MAZDA3(ベーシック) CX-30(ミドル) CX-30 Mハイブリッド(ミドル) | ・マツダハーモニックアコースティックス搭載 ・8スピーカー ・高音質サウンドシステム |
| 長距離ドライブ | ヤリスHV (ベーシック) ヤリスクロス (ベーシック) アクア (ベーシック) シエンタHV (ミドル) プリウスHV (ミドル) ノアHV (プレミアム) | ・レーンキープコントロール搭載 |
| 走りを楽しむ | スイフト(ベーシック) | ・車重1トン未満の軽量ボディ ・1242ccエンジン搭載 ・純エンジン キビキビ走る |
| 走りを楽しむ | リーフ(ミドル) ※ブログはAnyca版 | ・電気自動車ならではの加速 ・静かな走行音 |
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コメント
CX-30やMAZDA3のオーディオ良いですよね〜!